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坐着高铁看中国 | 连接湾区与湘西,高铁司机展风采

时间:2025-05-25 09:17:00

“复兴号”列车在武陵山脉的云雾间穿梭,掠过雄伟的矮寨大桥,将湘西的山水秘境与粤港澳大湾区的繁华都市紧密相连。2021年12月6日开通的张吉怀高铁,被誉为“云端上的最美高铁”,不仅极大地改变了湘西的时空格局,更让“早上品尝广式早茶,午间游览凤凰古城”的跨区域生活从梦想变为现实。

穿山越岭的“黄金线”:彰显使命与情怀

“每次驾驶列车经过凤凰古城段,看着窗外的吊脚楼与青山快速掠过,内心总会涌起一种穿越历史与现代的强烈使命感。”广铁集团怀化机务段高铁司机王耀伟感慨道。这条全长245公里的线路,桥隧比超过90%,曾因地质条件复杂、生态环境敏感被视为“建设禁区”。然而,建设者们秉持开路先锋精神,历经5年艰苦奋战,最终让高铁在武陵山脉的悬崖峭壁间顺利穿行,实现了“隧隧相连、桥桥牵手”。

作为连接大湾区与湘西的首批高铁司机,王耀伟和同事们需要精准应对山区多变的气候与复杂路况。“时速350公里的智能动车组,不仅是对驾驶技术的考验,更是对我们敬畏沿线生态与文化的考量。”王耀伟表示。他们成立了“山区党员突击队”,通过不断摸索与实践,总结形成“山区高铁平稳操纵法”,成为全体司机的作业标准。因工作标准高、业务能力强,王耀伟获评2024年度“最美怀机人”。目前,这条“云端高铁”每日开行多对列车,其中G6080次列车从深圳北延伸至香港西九龙,全程1235公里,成功串联起大湾区与湘西的“12小时旅游圈”。

“一站一景”与“高铁+旅游”的双向赋能

张吉怀高铁的美,不仅在于沿途的山水风光,更在于“一站一景”所蕴含的文化匠心。凤凰古城站以吊脚楼为设计灵感,吉首东站造型形似“玉树擎天”,芙蓉镇站融入土家族建筑元素,每座车站都成为地域文化的生动缩影。

“过去,游客因交通不便,只能匆匆打卡几个景点。如今,高铁让深度游成为现实,真正串联起这条旅游黄金线。”家在北方、定居怀化的王耀伟,对南方山清水秀的美景喜爱有加,“现在下班后只要有时间,我就会带着家人乘坐张吉怀高铁,一站一站打卡游览,体验作为旅客欣赏美景的惬意。”

数据显示,高铁开通后,凤凰古城、芙蓉镇等地的民宿入住率提升40%,周末游客量增长超60%,大湾区游客占比显著提高,老年旅行团也成为高铁上的常客。

“最难忘的是有一次,一个小女孩在候车室哭闹不止,年轻的父亲怎么哄都没用。当时作为志愿者的我,把在凤凰买的小挂件送给她,孩子马上就不哭了。”王耀伟回忆道。这样的温暖,还体现在为游客提供景区信息、行程规划等贴心服务上。车站设置爱心通道和专用候车区,帮助携带较多行李或行动不便的游客快速进站候车。

王耀伟的同事周思桥发挥创意,精心设计了《醉美湘西景》日历和导览图等文创产品。这些产品以乘坐高铁的视角,详细展示张吉怀高铁沿线各个景点,为游客提供便捷的出行指南。导览图方便游客规划游览路线、制定旅游攻略,日历则可作为室内摆件,让人们在查看日期的同时,领略湘西的迷人风光,为游客的旅途增添更多温馨与便利。

文、图/广州日报新花城记者:黄庆 通讯员:董剑锋广州日报新花城编辑:赵小满

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